Moverse en París

Es posible realizar una gran parte del centro de Paris a pie. Por etapas, claro está, pero todo dependerá de su estado físico, de las condiciones climatológicas y de las distancias a recorrer y del tiempo del que disponga. Es indispensable para andar a pie, tener:

• Un mapa de la ciudad (no del metro, ese es otro). Un mapa donde esté el nombre de las calles y los principales monumentos así como las paradas de metro y de tren de cercanías (o RER).
• Unos zapatos muy cómodos: esto es indispensable porque sino su paseo puede volverse un poco doloroso por culpa de una ampolla o la peladura, o simplemente un cansancio temprano. Y lo peor es que se deja de disfrutar el panorama. Seleccione bien los zapatos que va a utilizar.
• La ropa adecuada: si está haciendo frio, pues tendrá que estar bien abrigado y si está haciendo mucho calor deberá tener ropa cómoda y buena protección anti solar.
• Un buen sentido de la ubicación o sino no tener pena de preguntar: hay personas orgullosas o penosas que no les gusta preguntar cuando se sienten desubicados. Le sugiero siempre preguntarle a personas que “tengan cara” de saber donde están paradas…un policía, un vendedor de una boutique (aunque no son los mas amables del mundo, pero hay buenas sorpresas).
• Un teléfono con una aplicación como google maps o CityMapper: no necesita tener datos todo el tiempo, pero estas herramientas tecnológicas en su teléfono pueden ser de gran ayuda si antes de salir de su hotel usted selecciona el destino y puede guardar el itinerario o tomar unos pantallazos. Seguro que le puede dar luces. Si quiere dejarse llevar, descargue una de nuestras Guías detalladas.
• Recuerde que puede detenerse cuando quiera, hacer una pausa en un café, en un parque, en un a fuente, no dude en descansar y tomar un aire para renovar las energías y continuar el paseo, disfrutándolo al máximo.

• El sistema de transportes parisino, o RATP, está compuesto por una red multimodal de transporte (bus, tramway, metro y tren de cercanías) que cubre el conjunto de la región de la Isla de Francia (Île de France).
• 5 líneas de trenes de cercanías (A, B, C, D y E), 14 líneas de metro, 8 líneas de tranvía y más de 315 líneas de buses conectan todo París y la región de Île de France.
• Para la tarificación del sistema de transporte, la Región de Île de France está dividida en zonas de 1 a 5.
  -El “centro” de París y su periferia mas cercana están cubiertas en la zonas 1, 2 y 3.
  -El resto son las zonas 4 (donde están el Aeropuerto de Orly y el palacio de Versalles) y la zona 5 (donde están Disney y el Aeropuerto Charles de Gaulle).
  -PLANO DE LAS ZONAS : Plano RATP
• Las líneas de metro de París están numeradas del 1 al 14 e identificadas con un color.
• Las líneas de tren de cercanías RER están nombradas con las letras A, B, C, D y E y también cada una tiene un color que la identifica. De estas líneas, solo la A y la B están manejadas por la misma empresa de transportes parisinos, las otras 3 están controladas por la SNCF que es la empresa nacional de trenes de Francia.
• Cada línea tiene dos sentidos y cada sentido se llama según el nombre de la estación de destino final o TERMINUS. Por ejemplo: La línea 6 (de color verde claro) tiene como destino final o terminus a NATION y en el otro sentido el destino final o terminus es Charles de Gaulle- Etoile.
• AL DETALLE:
  -Identifique la línea de metro que le interesa.
  -Identifique la parada que le interesa y en qué dirección del metro se encuentra.
  -Busque la plataforma que corresponde a la dirección del metro que le interesa.
  -Baje al metro y fíjese en las pantallas que le indicarán la dirección y el tiempo que tardará en llegar los dos próximos metros. (en ese momento podrá verificar que está tomando el sentido correcto).
• Para utilizar el transporte parisino, se debe adquirir un tiquete a ser validado obligatoriamente en cada utilización y que deberá conservar con usted hasta que salga de la estación, pues podrá ser solicitado por las personas de control de la RATP (si no tiene su tiquete o no lo ha validado puede ganarse una multa).
• Para validar el tiquete, páselo por la ranura de las maquinas de control, y recupérelo antes de pasar. Si el tiquete es válido, no tendrá inconvenientes y aparecerá una luz verde que le permitirá pasar. Si no, la luz será roja y la maquina indicará que el tiquete no es válido.

Este tema es muy interesante. La decisión de qué tipo de tiquete de transporte utilizar depende principalmente de cuántos días se va a quedar en París, de dónde se está hospedando y si le gusta caminar o no.

• Tiquete único
  Este tiquete le sirve una vez y le cuesta 1.9€. Si usted le encanta caminar y solo quiere acortar camino una que otra vez, puede comprar este tiquete solo cuando lo necesite.
• Taco de 10 tiquetes o más
  En esta opción al comprar el paquete de 10 tiquetes hay un descuento. De nuevo, esta opción es útil para personas que van a alternar caminata y transporte público pero que van a privilegiar el caminar, y acortarán camino en algunas ocasiones. Por ejemplo una pareja que disfruta mucho caminando, y va a quedarse un par de días en París.
• Paris Visite
  Tiquetes ilimitados de transporte por días y por zonas. El sistema de transporte Parisino o RATP, propone unos tiquetes de transporte ilimitados para turistas, que se venden por días y por zonas.
  La ventaja es que lo más importante a ver  está en las zonas 1, 2 y 3 y que el tiquete propuesto cubre estas zonas. Los aeropuertos, Disney y el Palacio de Versalles, que están mas lejos, hacen parte de la zona 4 y 5. Podrás comprar el tiquete de zonas 1 a 3 o de zonas 1 a 5 según tu conveniencia.
  Cada uno de los tiquetes indica el número de zonas y de días (consecutivos) seleccionados. Este tiquete debe ser marcado con el nombre del usuario, la fecha de compra y deberá tenerlo siempre con usted y validarlo en cada utilización.Si por alguna razón el tiquete no le permite pasar cuando aún es válido, diríjase inmediatamente a la ventanilla de servicio al cliente (es posible que la banda magnética del tiquete se haya desactivado por el contacto con un teléfono celular por ejemplo).
  PRECIO: El precio varía en función de las zonas y el numero de días. Para darles una idea el tiquete ilimitado zona 1 a 3 de 1 día para un adulto vale 12€, para 2 días vale 19.5€ y 3 días vale 26,65€. Consulte las tarifas actualizadas de este tiquete en RATP PARIS

• Todas las máquinas aceptan pagos con tarjeta (excepto American Express) y monedas. Algunas aceptan pagos con billetes. Fíjese en esto antes de proceder a la compra.
• Puede comprarlos usted mismo en las máquinas multilingües que están disponibles en todas las estaciones de metro. Algunas son de pantalla táctil y otras de rodillo.
  -Seleccione el idioma, seleccione compra de billetes, y se va dejando guiar por la máquina.
  -Recuerde siempre VALIDAR sus elecciones.
  -Si se equivocó, puede anular y volver a empezar. No se estrese ni se preocupe, lo importante es que usted logre comprar lo que necesita.
• Puede acercarse a la ventanilla y pedirle al asesor que le venda el tiquete (solo compras con tarjeta) y/o que le ayude también.
• Recuerde siempre guardar el recibo de pago y no botar su tiquete!

• A veces cuando hay algún problema con el transporte público (un paro, un accidente o un problema técnico que impide el funcionamiento normal en el servicio) o simplemente se quiere ir más cómodo en un carro, es necesario hacer uso del servicio de taxi o de Uber.
• El servicio de Taxi en París está regulado por la Prefecture de Police. Existen unas tarifas establecidas para ir y llegar de un aeropuerto en función del destino (orilla derecha o rive droite u orilla izquierda o rive gauche). (Informacion práctica)
• El servicio de taxi en París tiene sus diferencias con el de América Latina. Los taxistas en la gran mayoría de los casos no van a entablar conversación con usted, y se comportarán de manera muy fría, no se extrañe. Por otro lado, no lo van a robar ni van a tratar de hacerle algo malo. Lo mas importante es que usted tenga claro a dónde va a ir y pueda mostrarle la dirección al conductor. Asegúrese de que él ha entendido a dónde va.
• El servicio de Uber llego a Francia y claro que con polémica. Hoy están autorizados los servicios de Uber, Uber POOL y Uber BERLINE
• En términos de precios las diferencias no son TAN grandes aunque sí las hay, y Uber sigue siendo más económico. Por ejemplo (y esto es a titulo informativo), un taxi entre la Gare Montparnasse y el aeropuerto Charles de Gaulle (mas o menos 37 km de distancia) le puede costar unos 50€ con Uber y 55€ con G7 (una empresa de taxis).
• Sigerimos la utilización de un taxi o de un Uber cuando se trata de un grupo de 3 o 4 personas, y si son más de 5 también, pero un taxi más grande tipo Berline, esto porque, si usted por ejemplo está hospedándose al sur de Paris y su avión sale del aeropuerto Charles de Gaulle, que está ubicado al noreste de la ciudad en la zona 5, es una mejor opción tomar un taxi e ir tranquilos en carro que pagar un transporte público que va a costarle unos 14€ por persona (por darle un ejemplo). A veces es mejor la comodidad, y más cuando sale al mismo precio.
• ATENCION: Tenga en cuenta que existen sobrecostos por programar los taxis con antelación. Aproximadamente entre 4 y 7€ y un suplemento de 4€ por persona suplementaria a partir de la quinta persona.

• Open Tour
  Otra forma de recorrer París es a través de los buses turísticos. Para DescubreParis la mejor opción es el OpenTour, que pertenece a la empresa de transportes de París (RATP). Tiene muchísimas paradas y buenas frecuencias. Hay que estar dispuesto a pagar el precio y a esperar los horarios de la llegada de los buses. El principal defecto de esta opción, de acuerdo a nuestra visión, es que el trafico de Paris es impredecible y puede estar muy fluido o muy congestionado por múltiples razones y eventos, esto hace que haya riesgos de demora y de pérdida de tiempo, por eso decimos que quienes prefieran esta opción deben estar dispuestos a esperar tranquilamente. Los buses han sido tradicionalmente verdes con azul pero a partir del 2018 los buses tendrán los colores de la bandera de Francia (azul, blanco y rojo). Esta empresa ofrece diferentes planes, como por ejemplo comprar el pase para el Open Tour acompañado del pase para el Barco Bus (Bateaux Bus), o un paseo por el río Sena en Bateaux Mouches. Los precios van desde 33€ por un día completo hasta 3 días por 41€.

• Bateaux-Bus
  Estos barcos-buses, tienen 9 paradas a lo largo del río Sena y pueden reemplazar de alguna manera el paseo en Barco por el río Sena propuesto por los barcos mosca (Bateaux Mouches o Bateaux de Paris) y además complementar sus caminatas en su visita a París. Evidentemente es más caro, pero puede ser utilizado por mas tiempo y puede servir de medio de transporte no convencional, recuerde que el Río Sena atraviesa la ciudad de este a oeste. Las frecuencias son de aproximadamente 30 minutos y los horarios son entre las 10h00 y las 17h00 y 19h00 y en verano hasta las 21h30. El precio es de 17€ por un día y de 19€ por dos días.